飞天匠——船舶防腐翻新
当应用同一涂料开展双层喷涂时，宜选用同一种类配制出有一定偏色色调，以避免漏涂。
机器设备和管路耐腐蚀镀层的工程施工宜在机器设备、管路的抗压强度实验和气密性实验合格后开展。
如在检验前开展涂敷，应将所有焊接预埋，并将焊接两边的镀层做成由上向下连接头，待实验合格后按机器设备和管线的镀层规定补擦。船舶防腐翻新
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镀层的作业方式 ，可使用髙压无空气喷漆或空气喷漆底版焊接处可选用涂漆或滚漆。
刷涂时，固层应蜿蜒曲折，各层宜往复式开展(快干漆以外)，直至涂抹均匀才行。
空气喷漆时，喷头与被喷漆表面的间距应为250mm-350mm，并变成70℃-80℃的视角。压缩空气力应为0.3MPa～0.55MPa。或依据涂料商品的特性，挑选工作压力以及其他有关主要参数。船舶防腐翻新
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髙压无空气喷漆时，应依据涂料商品的特性，一般状况下，工作压力宜为11.8MPa-16.7MPa，喷头与喷漆表面的间距一般不小于400mm。
涂漆、滚漆、喷漆均应匀称，不可漏涂。
镀层数应合乎设计方案规定，整体面层应顺物质流入刷涂。表面应光滑无痕迹，色调一致，无、汽泡、失光、损坏等状况。船舶防腐翻新
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常用工具的处理。在玻璃钢防腐防腐当场，许多大师傅马上就将新的粘毛滚筒或者刷子涂刷油漆，导致车漆有一颗颗的毛絮，如泥鳅鱼状显出，刷子掉毛情况也习以为常，导致这类现象的主要原因就是没有将新完工的常用工具开展解决。船舶防腐翻新
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新毛滚要浸湿油漆稀释剂预滚，有利于除去多余细毛，或者运用透明胶布扯拉毛滚有利于粘去多余细毛，对于要求比较高的机械设备尽量用女丝袜休闲服毛滚有利于隔绝细毛掉下去。新运用刷子也要求浸湿油漆稀释剂进行预刷，直至无掉毛情况截至。处理好的常用工具根据建筑施工间隔绑扎遥杆，方便快捷远距离操作过程。船舶防腐翻新
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防腐涂料滚筒刷。根据从上到下，由里到外，由复杂到简单，由小零配件到规模性，由空隙及地脚螺丝到碳钢板的规范进行防腐涂料的滚筒刷。防腐涂料的粘度一定要控制好，既要节约原料还需要保证质量，以滚桶及软刷蘸取油漆流动性来鉴别粘度，当悬挂系统的滚桶或者刷子上面的油漆成线流状却不断线为规范，一般工作经历比较熟练的大师傅都能控制好油漆的粘度。船舶防腐翻新
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另一方面新材料工程经验偏少，加固的耐久性还需观测增压风机，湿法脱硫系统增压风机一般为静态轴流风机，其工况类似于原烟道，主要为固体颗粒物冲刷磨损，解决方案一般在静态叶片上刷涂一层高温防腐涂层，然后在未固化时涂敷厚的高温抗冲击型碳化硅涂层。船舶防腐翻新
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环氧灌浆料灌浆应从一侧灌向另一侧；灌浆过程中可但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中；灌浆距离大于.时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理灌浆烟气换热器,是锅炉烟气与脱硫烟气进行热交换的场所，腐蚀、磨损同时存在，组合防护涂层选取高温耐腐蚀涂层和高温抗冲击碳化硅涂层，此处选除应用其耐磨性能外，还因具有良好的导热性，导热系数达到，此组合涂层耐磨、防腐、导热。船舶防腐翻新
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加固材料设计强度是综合考虑加固结构的可靠性、加固方法和材料特性等因素选取的内含有量液体橡胶，一方面可以阻止水分子向金属的渗透，另一方面可以涂层的韧性避免涂层自身开裂。烟气挡板门，与净烟气侧以腐蚀为主，伴有磨损，组合涂层选取耐腐蚀涂层，鳞片涂层，脱硫耐磨涂层。船舶防腐翻新
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对于加强级防腐层：道面漆实干后，固化前涂第二道面漆，随即缠绕玻璃布。玻璃布要拉紧、表面干整、无皱折和鼓包压边宽度为20-25mm，布头搭接长度为100-150mm。玻璃布缠绕后即涂第三道面漆，要求漆量饱满，玻璃布所有网眼应灌满涂料。第三道面漆实干后，涂第四道面漆。船舶防腐翻新
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对于特加强级防腐层：先按本方案加强级施工，待第三道面漆实干后，涂第四道面漆，并立即缠绕第二层玻璃布、涂第五道面漆，或缠第二层浸满面漆的玻璃布，待其实干后，涂一道面漆。
涂敷好的防腐层，宜静置自然固化。船舶防腐翻新
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防腐层的干燥检查
表干——手指轻触防腐层不粘手或虽发粘，但无漆粘在手指上；
实干——手指用力推防腐层不移动；
固化——手指甲用力刻防腐层不留痕迹。船舶防腐翻新
以上信息由专业从事船舶防腐翻新的飞天匠建筑科技于2024/4/29 11:18:16发布
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