泰格激光淬火加工——汽车模具激光表面硬化
激光淬火特性
1选区淬火
激光光点可调式，因而能够对随意总宽的部位开展淬火；次之，激光头配合多轴机器人连动，能够对复杂零件的特定地区开展淬火。汽车模具激光表面硬化
2效率i高
激光淬火极热速冷，在十分短的時间内进行淬火过程。
3硬度高
以45#钢为例，硬度可做到HRC60之上。还可以依据必须控制淬火的硬度，以做到实际的加工要求。
4晶粒小
激光淬火所得到的马氏体晶粒特细,织构密度高些,表面耐磨性能大幅度提高。汽车模具激光表面硬化
泰格激光淬火加工——汽车模具激光表面硬化
汽车模具表面喷涂碳化钨由于激光热处理有相当明显的优点，解决了传统金属热处理不能解决或不容易解决的技术难题，在国内外受到了高度重视，激光热处理得到了迅速的发展。激光热处理在大型机车制造业已被采用，大大提高了机车寿命。广州泰格--齿轮轴齿面沟槽加固激光热处理是利用高功率密度的激光束对金属进行表面处理的方法，它可以对材料实现相变硬化(或称做表面淬火、表面非晶化、表面重熔粹火)、表面合金化等表面改性处理，产生用其它表面淬火达不到的表面成分、组织、性能的改变。 汽车模具激光表面硬化
泰格激光淬火加工——汽车模具激光表面硬化
工业上应用多的为感应加热和火焰加热表面淬火。-导轨局部加固激光在热处理中的应用研究始于70年代初，随后即由试验室研究阶段进入生产应用阶段。当经过聚焦的高能量密度(10瓦／厘米)的激光照射金属表面时，金属表面在百分之几秒甚至千分之几秒内升高到淬火温度。由于照射点升温特别快，热量来不及传到周围的金属，因此在停止激光照射时，照射点周围的金属便起淬冷介质的作用而大量吸热，使照射点迅速冷却，得到极细的组织，具有很高的力学性能。汽车模具激光表面硬化
以上信息由专业从事汽车模具激光表面硬化的泰格激光技术于2025/8/30 21:51:30发布
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