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销售的所有副食品都有许可证和检疫证明,符合国家卫生标准;
按厂家要求的质量配送,不合格产品无条件退回并及时更换(就近市场采购,差额由本公司负责);
发货数量以厂家定单和过磅为准;
按照生产厂家规定的交货时间和交货地点准时交货;
可预先送到厂家认可,再签配送合同;合作期间如有任何不满意,随时终止合同。
产品的价格为每周或半个月一次,每月或半个月结算。
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鲜嫩的绿色,没有黄叶子,没有菜虫,蔬菜没有根茎,没有泥巴。
一定要供应放心肉,需要动物卫生检疫和屠宰证明,去内脏,
肉嫩,不注水,质量好,包装整齐,无掺假
体形匀称,点,无破损,成熟的果实,口味纯正。
果品批发、新鲜水果进口经销、
原料系由正规厂家生产,需注明生产日期,
原产地,保质期,包装规范。
需要商标牌,检验报告,生产日期。确保米质
定量,不含沙石,不含虫卵,不含黑渣。
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但在这样的市场规模下,市场结构却千差万别,大的差异在于国内大型还未形成。年销售额在2000多亿元的餐饮企业中占5.04%,年销售额在企业中占550亿元,年销售额占1.4%。对于我国的餐饮、团餐企业来说,这是的机遇。同时餐饮与团餐市场的发展也必然会带来团餐与配料市场的发展,餐饮与团餐市场结构的变化也必然导致配料市场结构的变化。
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其次是电子机会。总体生鲜市场交易增长速度约为7%,而生鲜电商市场增长速度为60%-120%。虽然生鲜电商在整个生鲜市场中所占比重不到10%,但如果其继续保持这种增长速度,将会占有更大的份额。而且,在线和离线的结合是未来的趋势。
还有重组的机会。农业产品市场流通结构不断变化。初的农产品流通从产地(合作社/农场等)经过多层次的批发商(经纪人/各级农批市场等),终到达 B端和各种零售终端,终到达消费者。
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以经济资源配置理论为基础,阐述了配送在社会再生产过程中的地位及其基本行为:
物流是以现代物流的形式实现资源配置的一种经济活动。其内涵,概括为四个方面:
分配是资源配置的一部分,因此,按照经济学家的理论,分配是经济制度的一种形式。
配送的资源配置角色,是“终配置”,因而是接近客户的配置。走近客户是企业战略的关键。《幸福》杂志列出的美国兰德公司对500家大型企业的调查显示,“经营战略和与客户接触是至关重要的”,这证明了这种配置方式的重要性。
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配送的主要经济活动是配送,其中着重于现代配送,阐述了与我国旧式配送的区别,其区别是用“现代”二字概括的,即现代的生产力,劳动手段所支持的,依靠科技进步,实现“配”与“送”有机结合。
配送在社会再生产过程中的地位,在流通环节中接近于用户,因而有其局限性,配送是重要手段,具有战略价值,但却不能解决流通环节的所有问题。
在销售实施形式方面,将其表述如下:
根据客户的订货要求,在配送中心或其他物流节点配货,以合理的方式送到客户手中。
这一概念的内容可概括为:
1.整个概念描述了实现用户资源配置的整个过程。
2.配送的本质是送货。递送是一种递送,但与一般递送不同:
普通运送货物可能是一种偶然行为,而运送货物却是一种固定的形式,甚至有确定的组织和渠道,有一套设备和管理力量,有一套技术力量,有一套系统的形式。因此,配送是一种的交付形式。
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配货是利用各种拣选设备和传送装置,按照客户要求,将存放的物品进行分类,配置好后送到的发货地。
当单个客户的配送数量达不到车辆的有效负荷时,就存在着如何集中不同客户的配送货物,进行搭配装载,以充分利用运输能力,提高运输能力,这就需要进行配装。这一点有别于一般的送货方式,通过配装送货可以极大地提高送货水平,降低送货成本,因此配装也是配送系统中具有现代化特征的功能要素,也是现代配送与以往送货的重要区别之一。
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在运输方式上,末端运输、支线运输与一般运输的主要区别在于:末端运输是距离较短、规模较小、限额较高的运输形式,一般用汽车作运输工具。另外一个不同之处是,配送运输的路线选择问题是一般的干线运输所没有的,干线运输的路线是运输路线,而配送运输的客户较多,一般的城市运输路线又比较复杂,如何将其组合到佳路线上,如何使配装与路线有效搭配等等,都是配送运输的特点,也是困难的工作。
传递服务
把配好的货物送到顾客手中还不算配送工作的结束,这是因为送到顾客手中的货物常常还会出现不协调,使配送前功尽弃。所以,为了顺利实现运到之货的交接,并且能有效、方便地办理相关手续和完成结算,还要注意卸货地点、方式等问题。物流服务也是物流之处。
以上信息由专业从事生鲜食材配送系统的膳道餐饮于2021/6/14 14:18:08发布
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