泰格模具淬火——汽车模具激光表面氮化
高频淬火是运用感应加热技能，由高频淬火设备输出强交变电流后，经过感应线圈发生强交变磁场，在磁场的作用下，被加热的工件外表会构成旋涡电流，从而迅速使工件发热，对金属外表进行加热，冷却后，可获得必定强度的外表硬化层。这种运用高频淬火设备的方法，只是对工件外表进行情话，而心部的安排性能坚持不变。汽车模具激光表面氮化
激光淬火因为选用的是激光器，不能多轴联动，所以在连续性作业上具有必定的限制，只能分段完结，自动化程度不高，然而感应淬火能够完成多轴联动，可连续性作业，自动化程度高。另外高频淬火运行成本低，只需要用电，对企业没有经济负担。汽车模具激光表面氮化
泰格模具淬火——汽车模具激光表面氮化
工业机器人确保激光束对构件的接近性
通过工业机器人来操作HLDL激光器的激光光源。一个附设的用于工件定位的回转-倾斜工作台几乎完全确保了激光束对构件表面的接近性。在需要时可用直线坐标轴对工业机器人进行补充。激光功率调控器Lompoe Pro确保了在工件表面上达到±10oK的好的温度稳定性。工件表面的温度采用照相机进行测定，用激光功率调控器进行处理。这就可以通过在淬火轨迹内分配温度值。由此满足了在高质量要求情况下对取得均匀淬硬成果所必需的基本条件。汽车模具激光表面氮化
泰格模具淬火——汽车模具激光表面氮化
线圈的
1.线圈与工件相碰。原因是耦合间隙过小，可能是线圈变形或间隔定位块磨损超过极限。感应加热设备厂规定，间隔定位块的磨损不能超过0.3D（D为有效圈内径与定位块接触端的间距）。
2.轴颈表面清洗不干净，残留铁屑会被磁力吸聚，和机油残渣结成壳层。壳层将在线圈和工件形成导体，加热通电时产生火花，使轴颈表面和线圈表示同时。因此，曲轴颈淬火前，是否清洗干净是决定感应器使用寿命的重要因素。
以上信息由专业从事汽车模具激光表面氮化的泰格激光技术于2024/6/28 6:52:21发布
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