泰格模具淬火——汽车模具激光表面硬化
激光表面淬火扫描方式
激光淬火的扫描方式有圆形或矩形光斑的窄带扫描和线形光斑的宽带扫描。窄带扫描的硬化带宽度与光斑直径相近，一般在5mm以内。对于要求大面积硬化时，必须逐条地进行扫描，扫描带之间需要重叠，重叠部分将留下回火软化带。回火软化带的宽度与光斑特性有关，一般均匀矩形光斑产生的回火软化带较小。为了减少软化带的不良影响，需采用宽带扫描技术。宽带扫描将聚焦的圆光斑变成线光斑，扫描宽度大为提高。 汽车模具激光表面硬化
泰格模具淬火——汽车模具激光表面硬化
激光表面淬火区预处理
在产品激光淬火前，工件表面粗糙度值很小，在淬火中会严重影响材料表面对激光光能的吸收率。因此，在激光淬火前需要对待处理工件表面进行预处理。表面预处理方法很多，包括磷化法、提高表面粗糙法、氧化物涂料法、黑色涂料法等，其中的是磷化法、黑色涂料法和氧化物涂料法 汽车模具激光表面硬化
泰格模具淬火——汽车模具激光表面硬化
缸筒局部淬火应用情况
缸筒材质为合金结构钢35CrMoV，热处理技术要求：
①外径φ100.14mm±0.05mm处硬度≥50HRC，淬硬层深度（淬硬层深度定义为从表面以下硬度在35HRC以上的厚度）1～1.5mm。
②表面不可有熔化、裂纹、变形等缺陷。汽车模具激光表面硬化
③产品表面不可碰划伤。
（1）设备名称
激光多功能加工系统，设备型号为RC-LMS-4000-D-R。汽车模具激光表面硬化
（2）激光淬火前准备
清洗缸筒工件表面的油污、杂质等，并确保激光淬火部位表面外观质量；缸筒激光淬火部位光洁度较高，表面均匀涂上SiO2激光吸光涂料，减小缸筒表面激光的发射来保证激光的吸收率；缸筒激光淬火前烘干涂层，为后续激光淬火做准备；检验设备的工作状态，保证淬火过程中设备的正常运行。
汽车模具激光表面硬化
以上信息由专业从事汽车模具激光表面硬化的泰格激光技术于2025/2/20 10:33:27发布
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