泰格模具淬火——冲压模具激光表面氮化
应用实例
汽车大型覆盖件模具一般用合金铸铁制造。合金铸铁的特性不宜进行整体热处理，传统工艺采用火焰淬火，其淬火硬度为40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可进步到55～65HRC，硬化层有效深度为0.5～0.7mm，模具耐磨性大大进步，零件拉伤题目得到有效控制，模具在线维修率控制在4%以下。以前每批生产完成后均需对拉深模进行大面积推磨，现只是需要进行简单维护保养便可。冲压模具激光表面氮化
泰格模具淬火——冲压模具激光表面氮化
钢铁进行感应淬火后的热处理缺陷与普通热处理相似，常见的缺陷和防止措施如下。 (1)硬度不合格 原因有钢材的含碳量偏低；冷却操作不当，使表层快冷前有一段预冷时间，得到珠光体组织；冷却数量不足或水压过低，使冷却速度偏低；加热温度（奥氏体化温度）偏低，奥氏体中碳浓度不均匀。对此类缺陷可采用金相检验、化学成分分析以及进行正确的热处理工程控制。 (2)淬火裂纹 ①过热。由于设计的零件尖角、键槽、圆孔和棱边等部位在感应加热时，容易造成局部的过热，形成开裂。可改进设计或采取保护措施，避免危险截面等的存在。 ②重复淬火。对淬火后硬度不合格的零件，在未进行退火、正火等前提条件下，进行了重新加热淬火。 ③冷却速度过快。对于高碳钢和合金钢零件，采用了较快的冷却速度。可通过更换冷却介质，调整喷水器水压和冷却时间，以及改变冷却方式等加以改善。 ④钢材的含碳量偏高或存在大块的夹杂物，容易造成表面的开裂。 ⑤研磨和磨削裂纹。有在热处理或磨削时，磨削量过大，而冷却时过于急冷所致。
泰格模具淬火——冲压模具激光表面氮化
随着科技的日益进步，我们处在一个科技化、电子化、数字自动化的时代中，我们要想不被历史的潮流所打败，我们必须紧跟潮流的步伐，才能在这无形的科技战中取胜。
拿淬火机床设备来说，就可分为：“立式数控淬火机床、卧式数控淬火机床、多工位立式数控淬火机床”。如果再细化的分，立式数控淬火机床还可分为：“升降式立式数控淬火机床、变压式立式数控淬火机床、双工位式立式数控淬火机床”。或许大家就有疑问了，机床还可以分出这么多种，这主要是根据不同客户的不同要求来说的。不同的机型是针对不同工件的大小的，对工件量身定做、灵活设计，有针对性、适应性的设计制作，能很好的提高工作效率。
以上信息由专业从事冲压模具激光表面氮化的泰格激光技术于2025/8/22 15:43:36发布
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